韓國大型鋼鐵制造商POSCO(韓國浦項制鐵公司)計劃恢復(fù)浦項市關(guān)鍵設(shè)施的運營。受臺風(fēng)“軒嵐諾”影響,該城市的POSCO工廠于9月6日停產(chǎn)。結(jié)果導(dǎo)致韓國買家對進口資源的需求有所上升。
“我們計劃從9月10日重啟浦項市的三個高爐。煉鋼廠將在中秋假期期間(9-12日)運營?!逼猪椫畦F的一位負(fù)責(zé)人說。據(jù)9月11日新消息,韓國浦項制鐵將于15日之前重啟剩下的2個高爐。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,受到臺風(fēng)過境影響,洪水不僅毀壞了POSCO的工廠,還毀壞了倉庫的鋼材。這是工廠投產(chǎn)49年以來首次全面陷入停擺。
在一處浦項制鐵早落成、產(chǎn)能也大的工廠里,鐵水的日均生產(chǎn)量為4萬噸左右,據(jù)估算,高爐每停產(chǎn)一天就會造成約合人民幣兩億元以上的損失。
據(jù)報道,受洪水影響的多數(shù)鋼鐵產(chǎn)品可能會作為廢鋼,鋼材的發(fā)貨時間也可能將延遲。POSCO自9月6日以來一直沒有宣布報價。
目前韓國買家更加關(guān)注進口鋼材。市場消息人士稱,至少有12000噸中厚板以630美元/噸CFR的價格訂購。來自中國的SS400熱軋卷的售價為590-600美元/噸CFR韓國,周環(huán)比上漲15-20美元/噸。對進口長材的興趣也上升。
然而,韓國需求的增長并未導(dǎo)致越南等周邊市場的價格上漲。“就目前而言,韓國進口商的訂購量非常有限,”一位中國主要貿(mào)易商說到。
POSCO事故的另一個重要后果是大量的韓國板坯供應(yīng)緊缺。許多貿(mào)易商正在與土耳其、亞洲和歐洲的潛在買家進行談判。然而,該鋼鐵制造商尚未公布任何報價,而問詢價和買家的目標(biāo)價。
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鋼鐵行業(yè)不管在哪個國家都是不可或缺的,根據(jù)需要與本國生產(chǎn)情況,對所需鋼材進行進口,在鋼鐵出口時,同樣更注重品質(zhì),智能測量儀在生產(chǎn)線上就能檢測品質(zhì),多種類型可選,測徑、測寬、測厚、測長、測直線度、測螺紋鋼、測表面缺陷等均有對應(yīng)的測量設(shè)備。